Коды неисправностей дверных модулей TGS, TGX (DOOR MODULE)

Причина неисправности: контрольная сумма дверного модуля со стороны водителя/пассажира является ошибочной. Внутренние сбои этого вида являются критичными для безопасности. Реакция на сбой является сомнительной.

Устранение неисправности: необходимо стереть регистратор неисправностей. Если неисправность после стирания регистратора неисправностей появляется снова, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить. Если это сообщение о неисправности также часто появляется во время обычной эксплуатации, то рекомендуется заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Устранение неисправности: с помощью ПК установите новые параметры. ПК следит в соответствующих точках обработки параметров, чтобы подключить или отключить дверной модуль. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Причина неисправности: минимально допустимое рабочее напряжение 16 В не достигнуто. Возникает «пониженное напряжение». Записи неисправностей в регистратор неисправностей заблокированы.

Устранение неисправности: проверьте предохранители на клемме 15 (F376) и клемме 30 (F383, F382), провода, штекерные соединения, аккумуляторную батарею.

Измерение напряжения:

Измерьте напряжение на штекерных разъемах дверного модуля:

Дверной модуль со стороны водителя (A451): Pin X1/11, Pin X1/13 (+) и X1/5 (-)

Дверной модуль со стороны пассажира (A452): Pin X1/1, X1/3 (+) и X1/8 (-)

Номинальное значение: 20-28 В.

Если измеренные (на разъемах дверного модуля) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, то замените дверной модуль.

Причина неисправности: максимально допустимое рабочее напряжение 32 В превышено. Возникает «повышенное напряжение».

Устранение неисправности: проверьте предохранители на клемме 15 (F376) и клемме 30 (F383, F382), генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторную батарею.

Измерение напряжения:

Измерьте напряжение на штекерных разъемах дверного модуля:

Дверной модуль со стороны водителя (A451): Pin X1/11, Pin X1/13 (+) и X1/5 (-)

Дверной модуль со стороны пассажира (A452): Pin X1/1, X1/3 (+) и X1/8 (-)

Номинальное значение: 20-28 В.

Если измеренные (на разъемах дверного модуля) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, то замените дверной модуль.

Причина неисправности:

Неисправность линии передачи данных LIN, разрыв или неплотный контакт.

Дверной модуль со стороны пассажира (A452) не подключен или неисправен.

Устранение неисправности: проверьте линию передачи данных LIN на предмет разрыва и короткого замыкания, проверьте штекерные соединения.

Измерение сопротивления:

Номинальное значение между дверным модулем со стороны водителя (A451) Pin X1/12 и дверным модулем со стороны пассажира (A452) Pin X2/5 составляет прибл. 0,2Ом

Устранение неисправности: необходимо стереть регистратор неисправностей. Если неисправность после стирания регистратора неисправностей появляется снова, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить. Если это сообщение о неисправности также часто появляется во время обычной эксплуатации, то рекомендуется заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Устранение неисправности: проверьте компоненты и проводку центрального замка водителя (замочный переключатель S519, дверной замок со стороны водителя A465).

Устранение неисправности: проверьте компоненты и проводку центрального замка пассажира (замочный переключатель S518, дверной замок со стороны пассажира A466).