| 05611 |
Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05611 |
Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05612 |
Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“
поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на
неисправность. |
| 05612 |
Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“
поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на
неисправность. |
| 05614 |
Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05614 |
Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“ |
| Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
|
| 05615 |
Масса датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05615 |
Масса датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05615 |
Масса датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05615 |
Масса датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сообщение поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05616 |
Электропитание датчика противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
|
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 10, разрыв
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05617 |
Датчик противодавления ОГ |
| Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).
Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус
Приоритетность: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность. |
| 05618 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
|
| 05618 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
| 05619 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
| 05619 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
| 05620 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось
#1, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
| 05620 |
Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“ |
| Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось
#1, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).
Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный
Приоритетность: 4
Нет индикации. |
|
|
