Коды неисправностей блоков управления автомобилями, VECU

Тип дефекта (FMI).

— 00: Данные годны, но над нормальным рабочим диапазоном

— 01: Данные годны, но под нормальным рабочим диапазоном

— 02: Данные неровны, перемежающие или некорректны

— 03: Напряжение выше номинального или короткое замыкание на +

— 04: Напряжение ниже номинального или короткое замыкание на —

— 05: Сила тока ниже номинальной или короткое замыкание

— 06: Сила тока выше номинальной или контур замкнут на массу

— 07: Ответ механической системы некорректен

— 08: Ненормальные частота, ширина импульса или период

— 09: Ненормальная скорость охлаждения

— 10: Ненормальный вариационный темп

— 11: Не идентифицируемый тип отказа

— 12: Неисправность вычислительного периферийного устройства или компонента

— 13: Регулировка тарирования за пределами

— 14: Особые инструкции

— 15: Данные годны, но над нормальным рабочим диапазоном (очень слабая степень важности)

— 16: Данные годны, но над нормальным рабочим диапазоном (слабая степень важности)

— 17: Данные годны, но под нормальным рабочим диапазоном (очень слабая степень важности)

— 18: Данные годны, но под нормальным рабочим диапазоном (слабая степень важности)

— 19: Ошибочные данные от сети

— 31: Зарезервировано
Коды неисправностей блоков управления автомобилями, VECU.
Код Неисправность Способ ремонта Индикатор Световой сигнал
SPN 91 FMI 3 Педаль акселератора, питание, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/4), проверить напряжение питания (4,5 — 5,25В). Неисправность педали. Стоп.
SPN 91 FMI 3 Педаль акселератора, сигнал, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/4), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 — 4,6 В). Неисправность педали. Стоп.
SPN 91 FMI 3, 4 Педаль акселератора, питание, замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL3/4), проверить напряжение питания (4,5 — 5,25В). Неисправность педали. Стоп.
SPN 91 FMI 3, 4 Педаль акселератора, сигнал, обрыв в цепи. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/5), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 — 4,6 В). Неисправность педали. Стоп.
SPN 170 FMI 3 Датчик наружной температуры, обрыв цепи или замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/1, SL1/2). Неисправность датчика. Активен.
SPN 170 FMI 4 Датчик наружной температуры, замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/1, SL1/2). Неисправность датчика. Активен.
SPN 530 FMI 5 Контакт топливного фильтра, обрыв в цепи. Проверить контакт и целостность кабельных соединений. В ремонт. Level 1.
SPN 551 FMI 11 Загрязнение топливного фильтра (проверить контакт и целостность кабельных соединений). Заменить топливные фильтры. Топливные фильтры. Level 1.
SPN 558 FMI 7 Контакт «педаль акселератора поднята» блокирован в «замкнутом» или в «разомкнутом» положении. Проверить целостность связи на контактах 3 и 4 педального блока, когда педаль поднята, задействовать педаль и проверить переключение состояния, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL2/1). Неисправность педали. Стоп.
SPN 597 FMI 11, 17 Контакт педали тормоза, несогласованность контактов. Задействовать педаль и проверить переключение состояния на контактах, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL4/11). Неисправен Cruise Control. Активен.
SPN 598 FMI 7 Контакт сцепления, контакт застрял в «замкнутом» положении. Проверить контакт, проверить кабельные соединения (SL4/9). Неисправен Cruise Control. Активен.
SPN 601 FMI 4 Неисправность на ручке «cruise control«, R/+ и S/- одновременно. Проверить ручку блока контроля крейсерской скорости «Cruise Control» и кабельные соединения (SL4/7, SL4/8). Неисправен Cruise Control. Активен.
SPN 604 FMI 7 Контакт положения нейтральной точки застрял на «разомкнутой» позиции. Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5). Неисправен Cruise Control. Активен.
SPN 604 FMI 7 Контакт положения нейтральной точки застрял на «замкнутой» позиции. Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5). Неисправен Cruise Control. Активен.
SPN 604 FMI 18 Датчик скорости посылает информацию, которая воспринимается процессором VECU, как отсутствие связи с датчиком скорости. Проверить соединения датчика скорости. В ремонт. Активен.
SPN 608 FMI 8 Шина данных CAN, замыкание на плюс. Потеря связи с индикатором или с противоугонным устройством. Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17). В ремонт. Активен.
SPN 608 FMI 8 Шина данных CAN, неисправность. Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17). Деактивируется при параметрировании. В ремонт.
SPN 608 FMI 9 Шина данных CAN, неисправность, отсутствует связь с индикатором. В ремонт. Активен.
SPN 630 FMI 12 Стирание или повреждение двух сохранённых зон. Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU. В ремонт. Активен.
SPN 630 FMI 12 Неисправность, присущая в памяти по датам DataMax. Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU. В ремонт. Активен.
SPN 630 FMI 12 Неисправность Flash, стирание или повреждение двух сохранённых зон. Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU. В ремонт. Активен.
SPN 630 FMI 13 Не выполнено параметрирование блока или новый блок. Выполнить параметрирование блока. В ремонт. Активен.
SPN 639 FMI 9 Рычаг Astronic, неисправность шины CAN. Удостовериться в корректности работы шины CAN, проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7). Блокировка коробки. Активен.
SPN 639 FMI 9 EBS не отвечает по шине данных CAN. Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом. В ремонт. Активен.
SPN 639 FMI 9 Замедлитель не отвечает по шине данных CAN. Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом. В ремонт. Активен.
SPN 639 FMI 9 Astronic, Allison или ZF Ecomat 2, не отвечает по шине данных CAN. Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом. В ремонт. Активен.
SPN 639 FMI 9 Тахограф не отвечает по шине данных CAN. Убедиться в правильности функционирования тахографа. Убедиться в правильности соединения между тахографом и блоком VECU. В ремонт. Активен.
SPN 650 FMI 3 Силовое реле, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL3/9). В ремонт. Активен.
SPN 650 FMI 4 Силовое реле, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL3/9). Выполнить эту проверку выждав минимум 10 секунд после выключения контакта. В ремонт. Активен.
SPN 650 FMI 5 Силовое реле, обрыв в цепи. При включении контакта реле должно быть замкнуто. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/9). В ремонт. Активен.
SPN 650 FMI 7 Силовое реле заблокировано в «замкнутом» положении. Убедиться в правильности срабатывания реле. В ремонт. Активен.
SPN 650 FMI 7 Силовое реле заблокировано в «разомкнутом» положении. Убедиться в правильности срабатывания реле, проверить предохранитель. В ремонт. Активен.
SPN 701 FMI 3 Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/18). Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р. Активен.
SPN 701 FMI 4 Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL1/18). Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р. Активен.
SPN 702 FMI 3 Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/9). Предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М. Активен.
SPN 702 FMI 4 Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/9). Неисправность коробки, предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М. Активен.
SPN 703 FMI 3 Привод стоп-сигналов, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/10). Стоп-сигналы. Активен.
SPN 703 FMI 4 Привод стоп-сигналов, замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/10). Стоп-сигналы. Активен.
SPN 704 FMI 3 Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/13). Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К. Активен.
SPN 704 FMI 4 Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/13). Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К. Активен.
SPN 705 FMI 4 Контакт рулевого сервомеханизма, обрыв в цепи. Проверить целостность связи (SL1/4). Неисправность усилителя руля или неисправность датчика усилителя руля. Красный цвет.
SPN 729 FMI 11 Предпусковой нагрев воздуха, защита блока VECU не оперативна. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16. Неисправность защиты предпускового нагрева воздуха. Активен.
SPN 730 FMI 11 Предпусковой подогрев работает беспрерывно. Существует риск возгорания. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16. Отключить короткое замыкание. Красный цвет.
SPN 801 FMI 11 Реле R18, неисправность контакта или реле, обрыв в цепи на контакте или на реле. Убедиться в корректности срабатывания реле. Риск блокировки колёс. Активен.
SPN 924 FMI 3 М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/8). На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость. Активен.
SPN 924 FMI 4 М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/8). На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость. Активен.
SPN 1194 FMI 13 Неверная параметризация. Процессор VECU обнаружил наличие противоугонной системы тогда, когда эта функция не валидирована. Восстановить функцию «противоугон» при помощи ПК или убрать блок передачи «противоугон». Неисправность противоугона. Красный цвет.
SPN 1195 FMI 8 Противоугонный блок, отсутствие связи. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/16, SL1/17). Неисправность противоугона. Красный цвет.
SPN 1195 FMI 12 Неисправность кодирования электронного замка. Проверить, что ключ опознан противоугонной системой (контрольный указатель «противоугон» зажигается на 3 секунды в момент включения контакта и затем гаснет, если ключ опознан). Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17). Неисправность противоугона. Красный цвет.
SPN 1195 FMI 12 Проблема в программном опознавании электронного замка. Выполнить полный цикл программного опознавания электронных ключей. Неисправность противоугона. Красный цвет.
SPN 1384 FMI 8 Переданные сообщения не квитированы. Убедиться в корректности функционирования систем, подключенных к шине данных CAN. Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7). Срочно остановиться. Красный цвет.
SPN 1384 FMI 8 Обрыв или замыкание линии CAN. Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом. Срочно остановиться. Красный цвет.
SPN 1384 FMI 9 Блок двигателя не отвечает по шине CAN. Проверить диагностический контроль этой системы, проверить соединения шины CAN (SL3/3, SL3/4). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом. Срочно остановиться. Красный цвет.
SPN 1624 FMI 18 Датчик скорости посылает информацию, полагаемую некогерентной процессором VECU. Проверить соединения датчика скорости. В ремонт. Активен.
SPN 1858 FMI 3 Тактовое реле стеклоочистителя, замыкание на плюс. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/11). Стеклоочиститель. Активен.
SPN 1858 FMI 4 Тактовое реле стеклоочистителя, обрыв в цепи или замыкание на массу. Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/11) Стеклоочиститель. Активен.
SPN 6000 FMI 14 Требуется провести запрограммированное техобслуживание. Выполнить техобслуживание. При помощи INFOMAX реализовать обновление оперативного контроля за операциями по техобслуживанию. Активировано исключительно на партии 2. Техобслуживание. Активен.